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最近收到许多粉丝询问关于淘宝退货的事情。如果你经常购买淘宝或中国商品的话，多多少少都会遇到相关的问题。今天就来聊聊，如果购买的淘宝商品遇到问题需要退回去到底行不行。 在马来西亚的我们如果遇到的货物质量有问题，想要回厂家维修，退货退款等等，特别是想购买昂贵的电子产品，多多少少都会有这些问题的顾虑。就在写这篇文章当天，就收到其中一位粉丝询问说，在前几个月在淘宝以非常优惠的促销价格购买扫地机器人，但近期出现了故障无法使用，向卖家反映了产品问题，卖家也同意接受退回保修，但问题来了，怎样寄回去才是一个问题。 一位相熟的朋友就曾经遇过这类的问题。故事回到2016年中，因为当时刚购买了一辆二手宝马房车，使用了不旧后发现车轮边放出异响，经过检查后有部分零件磨损的情况，如果原厂更换的话价格非常昂贵。心想如果在淘宝购买一模一样的回来，不就能够省下不少的钱吗？经过了计算的确省下了许多钱。 当时在淘宝找到了相关的零件，一对也就是1900人民币而已。就算使用空运邮寄过来，也不需要多少钱。 从卖家发货到手上时效介于9天左右，当收到货直接过去修车厂安装时才发现，虽然能够安装得上去，但电脑检测不到相关设备，不停的出现错误信号。无奈之下只能要求卖家退款。当时的卖家是同意退货退款，那接下来就是邮寄回去中国的问题。 当时询问了几家公司都不能够邮寄，最后是找到第三方代运公司邮寄回去，运费如果没记错大概也有马币300左右。过了大约一个星期的时间查看了快递物流信息确认卖家已经收到货物。但问题来了，这时卖家不接受退货退款，理由竟然是超过7天时间。7天的时间不是从马来西亚邮寄去中国的时间，而是在中国签收的时间开始计算。尽然还有这种神操作，之前不跟你说，收到后再给你一个重击。 要知道我们人在马来西亚是不可能在7天内就能收到货，加上需要安排时间到维修厂安装，再加上邮寄回中国的时间，这就造成要申请退货退款不是一件容易的事情。卖家可以有很多的理由拒绝理赔。最后相信你也能猜到损失惨重，金额一共损失了超过马币1500。货物也能拿回来，就算再邮寄回来也没用处，只会再亏多一次运费。虽然这次的教训让他亏损了不少钱，但这个经验个人觉得值得分享出来，至少能够从中理解退货的问题。 我们回到来之前扫地机器人的故事。相信你也已经知道了答案，是的 答案是不能邮寄。就算能够邮寄也不能够保证对方会给于保修，其中还可能会产生特殊的问题，比如海外不获

这个文章是专为Jane 而写。个人觉得这个是非常好的问题。所以决定写一篇文章讲述整个情况。 问题最是 ‘’ 如果一个订单卖家发了3个不同运单的包裹，但1688后台卖家只提交一个，然后只有一个包裹寄回来而已， 其他两个货物都留在中国代运公司仓库，要怎么解决？ ‘’ 这个答案可能有点长，但希望能够帮助到你。 关于这个问题是大多数我们海外人遇到的情况。虽然包裹还留在仓库，这并不是太大的问题，可以重新邮寄过来，运费可能不会差太多，但时间上就需要等更久了。为了避免这个问题，我们需要了解为什么会发生这样的情况？首先我们来了解背后的原因。 这里会分为3个主要部分会发生这类问题的情况。 1.卖家为什么只提交一个快递单号？ 2.什么是物流？什么是快递？ 3.中国仓库为什么没有通知我的包裹没有提交？ 1. 卖家为什么只提交一个快递单号？ 在1688平台的市场主要是中国大陆。所以不支持海外人士的。在中国的买家，买了货物一般都不会太介意卖家发几个快递单号或几个包裹，只要是收到货过就可以了。而且在中国的快递公司效率和规划非常好，一般都会在隔天内收到所有包裹。 就好像我们在马来西亚买了Shopee或LAZADA ，最主要是收到货，快递单号根本不重要。 所以卖家一旦提交了快递单号，1688系统后台就会视为卖家已经发货，就算卖家分开多个包裹寄出，也不会提交所有包裹的快递单号，更不可能一个个通知顾客。这就是为什么我们在订单里只看到一个快递单号。 2. 什么是物流？什么是快递？ 为什么我们要了解物流和快递的差别，其实也会关系到收少货的问题。 物流就是像我们的Lori 派送，一般都是大型物品或者大量货品。而快递就像Skynet 或J&T，一般都是小型包裹为主。一般会出现少货的大部分都是因为使用快递的关系。 为什么这样说呢？ 因为快递包裹一般都是比较小，比如你采购了100个包包，卖家可能以20个包包放进一个箱子打包，分5个包裹寄出，所以就会有5个快递单号，而卖家在后台只提交1个快递单号。所以这种情况是最容易遇到少货的问题。 这就是两件物品，分两个快递单号。 而物流却相反。物流主要以大货。如果卖家使用物流，一般都会有一个母单号然后其余的包裹就会有子单号，又或者有注明一共多少件包裹。这种情况仓库人员就会知道这个运单号有多少个小包裹，入仓的时候会放在一起。所以卖家发物流的话，一般会比较少出现少货的情况(

  Japan-Malaysia (Duty-free) West Malaysia East Malaysia 5 – 25 KG RM 55.00/KG RM 68.00/KG 26 – 50 KG RM 53.00/KG RM 66.00/KG 51 – 100 KG RM 50.00/KG RM 63.00/KG 101 KG Above NA NA minimum shipment 5 KG estimate time 4 - 7 working days（depend policy and regional） flight flights every Friday Precautions 1）The code name (STR/code) must be written on the outside of each package with a thick black pen. The warehouse will not sign for receipt without a code。 2）The flight is fixed every Friday, and it can be delivered to the warehouse before Wednesday (the time may be adjusted, you can ask the customer service for the exact time) If some goods are not in time for the flight on Friday, they will be arranged to be shipped back next week, but the weight will overlap. 3）Each package cannot exceed120cm。 4）Each package cannot exceed the actual weight 30KG。。 5）In addition to the actual weight, the freight will also be calculated by the volume weight, and the highest of the two will be used to calcu

快递有如每一个电商的后勤，他们穿梭每个街头角落，完成每一个配送使命。搬运着沉重的货物固然辛苦，但承载巨大的怪兽更为难受。 没错，今天我们要说的就是抛重，免抛和半抛的关系。上一集我们说过空运和海运要怎么选择，如果还没看过的话，我会把链接放在上面和下面的描述里，有时间的话点可以点击进去看看。 如果你有购买淘宝习惯的话，相信你也有听过抛重这个专业术语，这些词语一般都会出现在空运，但就是不明白是什么意思，今天我们就来讲讲，这些术语到底是什么意思。 先说明一下，今天的主题可能非常烧脑，主要都是围绕着数学题和计算方式，最好要有心理准备哦。但如果你学会如何计算后，以后要寄包裹时候， 就能够自己预算运费。 接下来会分为三个部分来讲述。 第一，为什么会有抛重的存在 第二，如何计算体积重量 第三，抛重，免抛和半抛有什么差别 首先第一，为什么会有抛重的存在？ 首先我们需要了解实际重量和体积重量，抛重的意思就是说，体积重量大于实际重量，也就是说哪一个比较重就以哪一个重量计算运费，就就是市场上所说的抛重，但也有一些人会以全抛的术语，其实意思都是一样。 我们都知道越重的货物运费就越贵，航空业和运输业都一样，拥有足够的货量和重量才有钱赚，所有飞机仓位都是有限的， 如果飞机所托运的物品又大又轻的话，就会导致航空业亏损，比如一个商人想包机运送棉花，如果航空业以重量计算的话，试想一下也知道，没有一家航空公司会接这一订单，就算把整架飞机塞到满也没钱赚，那航空运业还能怎么生存呢？ 所以为了公平起见， 根据IATA 国际航空协会规定，航空运输除了实重计算以外，还需要计算货物的体积，哪一个重量比较大就以哪一个计算运费，所以就这样出现了体积重量计算。这就不会造成因为货物太大占用了飞机的空间，航空业也能赚钱。目前市面上大部分运输行业都会计算体积重量，无论是陆运还是空运，都有抛重的情况，差别在于计算法不同。 因为运输都会涉及到空间的问题，所有的运输工具空间都是有限的，体积计算才能够保证运输行业不会有亏损的情况， 第二，如何计算体积重量 要怎样计算出体积重量就是另外一个问题。如果你第一次接触的话，可能会觉得有点烧脑。但如果自己学习计算一次，就不会有太大的问题。 体积重量就是根据包裹的大小尺寸来衡量。需要一把尺以和计算机，再通过计算方式就会得到一个实际的体积重量。 首先是找

马来西亚寄货到中国，普通渠道可以寄什么？ 之前我们有说到马来西亚寄货到中国 ，直邮可以寄什么？今天我们就聊聊普通渠道能寄什么？ 普通渠道其实与直邮最大的差别就是一个直接缴税，一个避税。一个限制数量，一个能够大量。 直邮虽然能够避税，但也有不好的地方，那就是可能会有卡关的问题，和时效上会比较慢。 为什么呢 ？ 直邮主要是提供国内购买海外比较便宜商品的一个免税管道，但很多邮寄的人并不知道有价值和数量的限制，而购买昂贵的商品和大量进货，再通过直邮避税。所以导致了海关会逐一检查包裹，导致了卡关和缓慢的问题。一旦被查到虚报就会扣留包裹和罚款。 可能你也有遇过使用本地快递比如Poslaju , Skynet 快递公司记到去中国后卡关，收到通知说中税，或资料不齐全之类的，这就是直邮渠道。 而普通渠道就相反，邮寄的时候是直接缴税，不会有逃税的问题。所以邮寄的时候都需要提供商品的单据，税务是根据商品单据的价格为准，没有单据是不能邮寄的。邮寄之前最好先了解什么商品可以邮寄。 普通渠道能够邮寄的物品两个渠道其实相差不多，一般食品，衣服，包包，奶粉等都不是问题。 所有寄往中国的物品只接受拥有商标的商品 (如下图)，如果是自家手工生产没有商标和成分资料的不能邮寄。这点需要注意！ 商品必须有 标签 （ LOGO ） 包装上必须有 成分，生产地址，或相关的信息 。 税率计算： 普通渠道需要直接缴税，那税务应该怎样计算呢？ 如果是一般货品的话，比如包包，衣物，零食，咖啡都是11%税，除了护肤品之外会有特别的算法。比如下面的图片。 以目前普通渠道护肤品类税率是以每一克的价值计算，每一克最高限制RM5.90，如果超过了就归为高价值护肤品，税务也会比较高。 许多护肤品都有标明重量或者容量如毫升 (ml)和 克 (g)数。无论是以那一个计算都是一样。1克或1 毫升 不超过RM5.90以上，都是以11%计算税率。如果是 1克或1 毫升价值RM6.00或以上，就是以25%税务计算。 例子1： 比如图上100克的护肤品，我们就假设价值是RM300块 一支 的话， 就是 300 ÷100=3，也就是说每一克是RM3块。 所以税率是以11%计算。 例子2： 还是以图上100克的护肤品，假设 一支 价值是RM600块的话，算法就是 6 00 ÷100=6， 每一克价格RM6。 因为超过了RM5.90的上限，所以税率是

当时对淘宝是什么都不懂的情况下，到今天从事了中马双向快递行业。整个路程还真的不好过，经过了不少的失败与挫折，才到今天稍微稳定的今天。 整个故事说起来还特别的长，今天这篇文章不是讨论关于我的创业经历，但初期如何从阿里巴巴进货就成了首要的经验。 在还没开始从事运输行业前，最先是贩卖女装和首饰开始的。网络上曾经找过关于卖什么最赚钱的文章，竟然大部分都是与女生相关的产品，心想女生应该比较会花钱，所以才选择了这类商品。可想而知，最后想也知道这是失败的选择。以后有时间会跟大家聊聊如何选品。 无聊的上班族 回到2015年前，开始第一次接触代购代运行业时，只是一位普普通的上班族。每天996 (早上9点上班到晚上9点下班，每星期6天) 。过着无聊的生活。除了每天准时上下班之外，其余的生活也是过的普普通通。 当时facebook网卖群刚刚开始兴起，许多人把自己的产品在facebook群里贩卖，那时感觉新鲜又好奇，心想这真的会有人买吗？当时花了不少时间刷facebook研究，许多的卖家的pm还特别的多，随便一个post的留言都会过上百，心像真的那么好卖吗？如果是真的那么好卖，那就发财了。 在一个晚上突然心血来潮有个想法，试想看是否可以在上班的时间做一点属于自己的东西。自己也尝试一下做网卖，如果真的能够成功，那就能辞掉枯燥无味的工作了。 但首先第一件要做的就是要如何进货，从哪里进货就是一个大问题。 当时大部分人都是在本地采购货物。最出名的就是吉隆坡茨厂街(Chinatown)，巴生批发城(GM Klang Wholesale City) 或者何清园批发城（KWC Kenanga Wholesale City）。 一般上班族想要亲自到批发厂进货的话不是那么容易，别人开店我在上班，下班后厂家也关门了。想亲自到批发商拿货并不那么容易。简单容易的办法只有一个，那就是从网上订货回来。 当时开始上网寻找怎样从中国进货过来马来西亚之类的资讯，才发现了最适合的就是中国的淘宝和阿里巴巴平台，原来许多商家也是直接从1688进货的。 1688主要是提供给中国国内商家批发的一个平台。很多淘宝商家也是直接从1688进一大批货，然后再从淘宝平台售卖，有些1688商家还提供一件代发，淘宝卖家只需要赚取中间差价就可以了。 刚刚说到1688只提供给中国国内而已，货物不支持寄出海外以及只接受人民币付款。那我们海外人士要怎么付